Além dos novos 308 e o 308 R Concept, a Peugeot levará ao Salão de Frankfurt o monovolume 3008 reestilizado com a nova identidade visual da marca. Além da estética renovada, o modelo recebeu novidades tecnológicas e novos equipamentos de série e até mesmo como opcional.
Externamente, o 3008 passa a contar com grade frontal cromada com formato semelhante a do modelo 508, conjunto óptico e lanternas redesenhados e para-choques com aparência mais robusta. Já a cabine recebeu apliques cromados e a tela do sistema multimídia passou do console central para o topo do painel. Entre os equipamentos, o crossover passa a contar com alerta de colisão, assistente de partida em rampa e câmera de ré.
As motorizações no mercado europeu não sofreram alterações. O 3008 continua sendo oferecido com as motorizações a gasolina de 1.6 litro VTi de 120 cavalos de potência e 1.6 THP de 165 cv. As opções a diesel são a 1.6 e-HDI FAP de 115 cv e 2.0 HDI FAP com 150 ou 163 cv.
Há ainda uma variante híbrida, que combina um bloco turbodiesel de 2.0 litros com um propulsor elétrico, que garantem uma potência máxima de 204 cv e consumo médio superior a 26 km/l.
Os preços do 3008 2014 ainda não foram anunciados, mas no Brasil o modelo é oferecido (ainda sem a reestilização) a partir de R$ 86.990 apenas na motorização 1.6 THP de 165 cv.
