O Salão de Genebra não é daqueles eventos que trazem novas tendências para categorias de automóveis compactos ou veículos ecológicos. Longe disso. A principal característica da mostra suíça são os carros superesportivos. Cada vez mais potentes e muito velozes, a categoria começou a tomar novos rumos na edição deste ano, com opções alternativas de motorização justamente para reduzir o consumo de combustível. É o caso da LaFerrari, a primeira Ferrari híbrida, e o SLS AMG Eletric Drive, o primeiro superesportivo elétrico com licença para ser produzido em série. Mas nem todos são assim.
A feita deste ano ainda reúne esportivos “puro sangue”, com motores enormes à moda antiga e cheios de potência. Nessa ala brilham o Bugatti Veyron e o Koenigsegg Agera S, ambos com motores capazes de gerar mais de 1.000 cavalos de potência. Veja os carros mais potentes desta edição do Salão de Genebra:
