Honda divulgou várias fotos do futuro Civic Tourer com camuflagem realizando testes na neve. A nova geração da perua estará disponível com um inovador sistema de amortecimento adaptativo no eixo traseiro.
De acordo com a marca, esta não é a primeira vez que um sistema de amortecimento adaptativo traseiro equipa uma versão de produção. O sistema terá três modos selecionáveis: conforto, normal e dinâmico – para atender as diferentes condições de condução e de carga.
Projetado e desenvolvido na Europa, o Honda Civic Tourer 2014 deverá ser bem mais equipado tecnologicamente do que outros modelos neste segmento. Ele será mostrado ao público em setembro, no Salão Automóvel de Frankfurt, antes de chegar ao mercado europeu no inicio de 2014.
O Tourer será cerca de 40 kg mais pesado do que o hatchback e terá emissões de CO2 inferiores a 100 g/km, quando equipado com o motor 1.6 a diesel.
