Longas viagens podem se tornar problemas com carros elétricos. Afinal, não são todas as estradas por aí que contam com postos de recarregamento bem distribuídos. Isso pode deixar de ser tornar uma dor de cabeça caso se concretize o projeto da Volvo em parceria com o estúdio Synthesis Design + Architecture.
A montadora sueca apresenterá em setembro, em Roma, um acessório fotovoltaico intitulado “Pure Tension”, criado para recarregar as baterias da sua nova versão da perua V60 híbrida em cerca de 12 horas, considerando boas condições climáticas
O conceito é um painel solar gigante, formado por um esqueleto de varas de fibra de carbono contorcidas pela força de uma malha dinâmica tensionada com pedaços de painéis fotovoltaicos. Ele tem sete metros de largura e três metros de altura.
Segundo o estúdio Synthesis, a tensão entre o tecido e as varas permite que a estrutura seja dobrada com facilidade, ficando compacta o suficiente para caber no porta malas do V60. Apesar da tecnologia atual, a estética do conceito foi baseada nas formas invocadas pelas obras do arquiteto alemão Frei Otto nos anos 1960 e 1970, de acordo com um dos designers responsáveis, Alvin Huang.
Em entrevista à revista Wired, ele afirmou que o projeto custaria cerca de 60 mil Euros para se tornar real, ou seja, mais de 170 mil reais. Sendo assim, não há planos de ele ser fabricado para o consumidor final por enquanto.
