Apesar da boa reação ao conceito Gran Lusso Coupé, apresentado no Concorso d'Eleganza Villa d'Este, a BMW ainda pensa se vai transformá-lo no novo Série 8. O chefe de Pesquisa e Desenvolvimento, Herbert Diess,
O Gran Lusso Coupé foi concebido juntamente com aPininfarina e seu departamento de estilo, sob direção do designer Fabio Filippini. A frente do Gran Lusso Coupe é a interpretação mais convincente do famoso “nariz de tubarão” da marca, desde que ela abandonou este elemento no E36. Além disso, o carro possui uma grade mais larga e entradas de ar menores, que remetem ao conceito BMW Série 4 Coupé, mas de forma muito mais discreta. Segundo alguns observadores, os faróis evocam memórias do 2000 CS Coupe. Além disso, o modelo incorpora muito bem os “respiradores de ar” que parecem desajeitados quando incorporados ao Série 3 Gran Turismo.
O interior não deixa de satisfazer as elevadas expectativas. Assim como no exterior, traz uma evolução da atual oferta de design da BMW, casualidade e elegância. O couro marrom que reveste os bancos, por exemplo, é fornecido pela Foglizzo, uma lendária empresa fundada em 1921. Além disso, a madeira do acabamento é a Kauli, uma espécie da Nova Zelândia que data de 50.000 anos atrás. Tudo isso para dar ao modelo um aspecto de terno italiano refinado e caro.
